“構建新疆交通樞紐中室內設計心,助推絲綢之路經濟帶建設”研討會現場
  天山網訊(記者尹樹娥攝影報道)12月24日,記者在新疆道路運輸管理局舉辦的“構建新疆交通樞紐中心,助推絲綢之路經濟帶建設”研討會上獲悉,目前,usb新疆已連通中亞八條通道,成為“絲綢之路”交通樞紐中心。
  自治區交通運輸廳規劃設計管理中心副主任王伯禮介紹,“將新疆建設成為絲綢之路經濟帶重要交通樞紐中心”就是要依據新疆處於中亞及相鄰地區中心部位的區位內涵,形成八條通道、一個樞紐的雙向“扇形”交通格局,把新疆建設成為中亞及其相鄰地汽車貸款區最重要的交通樞紐中心,成為國內最大的國際陸路交通運輸省區。
  據瞭解,八條通道依次為(1)東北向烏魯木齊-伊吾-額濟納-呼和浩特-京津唐地區通道ARMANI;(2)東向烏魯木齊-哈密-蘭州-西安-上海通道;(3)東南向烏魯木齊-庫爾勒-格爾木-阿壩-成都-北海通道;(4)南向烏魯木齊-庫爾勒-喀什-伊斯蘭堡通道;(5)西南向烏魯木齊-庫爾勒-喀什-安集延-塔什乾-德黑蘭通道;(6)西向烏魯木齊-奎屯-霍爾果斯-阿拉木圖-阿特勞通道;(7)西北向烏魯木齊-塔城-阿斯塔納通道;(8)北向烏魯木齊-中俄阿爾泰山交界喀納斯地區-新西伯利亞市通道。
  目前,除東北向通道伊吾-額濟納段、東南向通道香日德-花石峽段、北向通道白哈巴-科什阿加奇段為建設公路線路以外,其它各條通道均已實現公路線路全程通達(南向通道中巴公路因地質病害暫時中斷)。以上八條通道全部建成通車之後,從中亞及相鄰地區層面看,新疆尤其是烏魯木齊-庫爾勒一信用卡代償線就將逐步成為八條通道的交匯地帶,成為中亞及相鄰地區成為最重要的交通樞紐中心,成為絲綢之路經濟帶重要的交通樞紐中心。
  “兩條通道”指東西通道和南北通道;“一個樞紐”指東西通道和南北通道交匯地帶形成的國際交通樞紐中心。
  其中,東西通道指上海-西安-蘭州-哈密-烏魯木齊-霍爾果斯-阿拉木圖-塔什乾-德黑蘭-伊斯坦布爾-慕尼黑-巴黎洲際通道。目前,該條通道已經實現公路線路全程通達。南北通道指俄羅斯-新西伯利亞市-喀納斯地區-獨山子-庫車-喀什-伊斯蘭堡-瓜達爾國際通道。目前,南北通道除中俄阿爾泰山交接喀納斯地區尚未實現公路直接連通以外,其他地段均已經實現公路全線通達(中巴公路因地質病害暫時中斷,獨庫公路為季節性通道)。
  以上兩通道建成之後,從亞歐大陸層面看,新疆尤其是天北核心區烏昌-奎獨烏石就將逐步成為兩條通道交匯地帶,成為亞歐大陸中心地區最重要的交通樞紐中心,成為絲綢之路經濟帶重要交通樞紐中心。  (原標題:新疆連通中亞八條通道 成為“絲綢之路”交通樞紐中心)
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